◆ 教育部電子報。2004年2月創刊。週刊。已停刊 ◆
◆ 校舍耐震評估與補強電子報。2009年7月創刊。季刊。已停刊 ◆
2023年11月29日 星期三
2023年11月26日 星期日
【中華民國全國建築師公會】第二十屆台灣建築論壇－淨零未來，談AI與建築
https://www.naa.org.tw/view_article.php?id=6644
https://www.naa.org.tw/view_article.php?id=6720
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2023年11月23日 星期四
公務人員高等考試三級考試暨普通考試規則
112年11月23日 考臺考一字第11206002011號
112年8月17日考試院考臺考一字第11206001391號令修正發布第2條、第12條及第4條附表三「公務人員高等考試三級考試應試科目表」
112-08-15。高普考試減列專業科目後 各科占比一次看
高普考試應試專業科目彈性多元調整方案將自113年考試開始適用，考選部日前已公布最新的命題大綱內容，而專業科目減列後，各科目的成績占比也隨之調整。高考三級部分類科減列1或2科者，每科的占比從原本的13%調整為15.6%或19.5%；普考部分類科減列1科者，每科占比從16.67%調整為20%。
考選部說明，高普考試專業科目減列後，高考三級計83類科減列2科、13類科減列1科、5類科維持列考6科；普考計66類科減列1科、5類科維持列考4科。至於總成績計算，高考三級是以普通科目成績加專業科目平均成績合併計算，其中普通科目「法學知識與英文」占14%、「國文」占8%，專業科目平均成績占78%；普考總成績則是按各科目平均成績計算。
考選部表示，本項新措施係以「專業知能核心化、擇才條件友善化」為精進方向，透過減少筆試應試負擔，搭配多元考試方式取才以及提升用人機關參與，漸進改革調整考試方式。歡迎符合應考資格者及早準備，踴躍報考，加入公共服務行列。
公務人員考試法規
公務人員高等考試三級考試暨普通考試規則
https://wwwc.moex.gov.tw/main/ExamLaws/wfrmExamLaws.aspx?kind=2&menu_id=319&laws_id=299
考試院主管法規共用系統 https://law.exam.gov.tw/
公務人員高等考試三級考試暨普通考試規則
https://law.exam.gov.tw/LawContent.aspx?id=GL000009
公務人員高等考試三級考試暨普通考試規則 - 全國法規資料庫
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawAll.aspx?pcode=R0030018
112-03-07。考試院令：修正「公務人員高等考試三級考試暨普通考試規則」
公務人員高等考試三級考試暨普通考試規則部分條文及第二條附表一、附表二、第四條附表三、附表四修正總說明
公務人員高等考試三級考試暨普通考試規則（以下簡稱本規則）自八十六年七月十五日訂定施行後，曾歷經三十二次修正，最近一次於一百十一年十月二十四日修正發布，部分規定自一百十二年一月一日施行。
公務人員高等考試三級考試暨普通考試（以下簡稱高普考試）為我國初任公務人員最主要的進用管道，近十年每年錄取人數超過五千人。自三十九年辦理考試迄今已逾七十年，公務人員高等考試三級考試（以下簡稱高考三級考試）除公職專技人員類科之外，其餘各類科應試專業科目均列考六科、 普通考試均列考四科，絕大多數考試類科採單一筆試，數十年來列考之專業科目變動幅度不高。隨環境變遷、業務需求調整，青年學子的教育養成模式和學習工具不斷改變，應試專業科目數及其內涵之妥適性，應與時俱進適時 調整以契合用人機關之需求，考選策略宜朝專業知能核心化、擇才條件友善化等方向精進，俾利考試擇優錄取。
考選部前於一百零四年至一百零八年間賡續研議高普考試應試專業科目調整，並廣泛徵詢各界意見，嗣後配合職組職系整併，於一百零八年五月九日函陳考試院本規則修正草案，茲延續先前改革精神與研議結果，於一百十一年五月二十日召開學者專家諮詢會議，確立應試專業科目調整原則，以 符應機關用人實際需求，並兼顧降低應考人應試負擔為目標，應試專業科目內涵互有重疊或屬於基礎知能概念者，或在職階段以訓練進修養成更具效益，或有不合時宜、範圍過於偏狹或容易大幅變動、或專業知能具有特殊性稀少性等情況，均列為本案調整原則之一。此外，配合專門職業及技術人員建築師、技師考試自一百十二年起不再適用全部科目免試規定，該等考試與高考三級考試相應之技術類科專業科目應有所區隔者，亦納入考量。嗣後以前揭修正草案版本為基礎，再次擬具本規則應試專業科目修正草案於一百十一年八月五日函請中央各部會及地方政府表示意見，並賡續於一百十一年十月至十一月間就部分類科邀集相關用人機關召開研商會議，經綜整前開函詢及會議結果，規劃高考三級考試以減列二科、普通考試減列一科為原則，惟尊重用人機關意見，科目數保留適度彈性。
同時，為配合多元考試方式取才以及提升用人機關參與度之發展趨勢， 於減少筆試應試負擔前提下，漸進改革調整考試方式，考選部前曾就高考三級考試部分涉外性較高類科擬增列口試以及提高客家事務行政類科口試占分比重之規劃方向，徵詢蒐集相關用人機關意見；又內政部空中勤務總隊鑑於飛行員執行空中勤務所特有之複雜度及危險性，建議高普考試航空駕駛類科之應考資格修正提高飛行及儀器飛行訓練時數，考試方式增列第二試口試。為期考用配合並強化選才效能，考選部於一百十二年一月十七日召開 「研商公務人員高等考試三級考試暨普通考試客家事務行政、僑務行政、國際文教行政及航空駕駛等六類科考試相關事宜會議」，依據會議結論，高考 三級考試僑務行政、國際文教行政類科及高普考試航空駕駛類科增列第二試口試、高考三級考試客家事務行政類科提高口試占分比重以及高普考試航空駕駛類科應考資格修正提高飛行時數。
據上，修正本規則部分條文及第二條附表一、附表二、第四條附表三、 附表四，其修正要點如下：
一、 修正條文部分
（一） 增訂高考三級考試僑務行政、國際文教行政類科及高普考試航空駕駛類科得採筆試與口試之規定。（修正條文第三條）
（二） 現行公務人員考試法施行細則第十四條已規範考試報名程序及應繳交費件等一般性事項，且考試規則係規範考試特殊事項，不宜於考試規則重複規定，爰予刪除。（刪除現行條文第五條）
（三） 配合高普考試航空駕駛類科分二試舉行，辦理體格檢查之規定予以分項，以資明確。（修正條文第六條）
（四） 調整高考三級考試客家事務行政類科口試占分比重，由百分之十提高至百分之二十；高考三級考試僑務行政、國際文教行政類科口試占分比重定為百分之二十；高普考試航空駕駛類科口試占分比重定為百分之三十。（修正條文第七條）
（五） 為使應考人有所準備與因應，將本案施行日期明定為一百十三年一月一日。（修正條文第十二條）
二、 附表部分
（一）第二條附表一(高考三級考試應考資格表)：修正高考三級考試航空駕駛類科飛行時數提高至二百五十小時以上（儀器飛行訓練時數累計五十小時以上），另配合第四條附表三高考三級考試應試專業科目數之調整，為免適用本規則第二條附表一之附註一原規定「技術人員類科第一款資格中未列明之院、系、組、所 、學位學程，其所修課程與高等考試三級考試某一類科專業科目有二科以上相同者（每科二學分以上），亦得報考該一類科。 」之應考人，於本次修正施行後無法應考，爰增訂技術類科應考資格五年緩衝規定，以為過渡。
（二）第二條附表二(普通考試應考資格表)：修正普通考試航空駕駛類科飛行時數提高至二百五十小時以上（儀器飛行訓練時數累 計五十小時以上）。
（三）第四條附表三(高考三級考試應試科目表)：
1. 修正表頭欄部分，增訂僑務行政、國際文教行政及航空駕駛類科分二試舉行；配合僅公職專技人員類科免列考普通科目之規定，酌作文字修正。
2. 修正應試專業科目數與內涵，高考三級考試計一百十五類科 ，其中公職專技人員十四類科專業科目未修正，八十三類科 修正為列考四科專業科目，十三類科修正為列考五科專業科目，其餘五類科維持列考六科專業科目。
（四）第四條附表四(普通考試應試科目表)：
1. 修正表頭欄部分，增訂航空駕駛類科分二試舉行。
2. 修正應試專業科目數與內涵，普通考試計七十一類科，其中六十六類科修正為列考三科專業科目，其餘五類科維持列考四科專業科目。
2023-03-02。自113年起，高普考試調整應試專業科目數與內涵，部分類科增列第二試口試
考試院院會今（2）日通過，修正公務人員高等考試三級考試暨普通考試規則部分條文及第2條附表一、附表二、第4條附表三、附表四，調整高普考試應試專業科目數與內涵，高考三級考試83類科修正為列考4科專業科目，13類科修正為列考5科專業科目；普通考試66類科修正為列考3科專業科目。另高考三級考試僑務行政、國際文教行政及高普考試航空駕駛等4類科增列第二試口試、高考三級考試客家事務行政類科提高口試占分比重，以及高普考試航空駕駛類科應考資格修正提高飛行時數，上述修正均自113年考試開始適用。
大航海時代
112-11-23。出席故宮「無界之涯」特展開幕式 陳揆：呈現大航海時代的臺灣歷史 締造國際文化交流具體成果
行政院長陳建仁今（23）日出席國立故宮博物院「無界之涯－從海出發探索十六世紀東西文化交流」特展開幕式時表示，此次特展以16世紀「大航海時代」為主題，並由國內外12個館所與單位出借寶貴珍藏，讓參觀遊客能夠近距離欣賞16世紀歷史文物，以及臺灣參與當時全球互動的身影，進而找尋臺灣在海權時代的地位與角色，可說是故宮作為世界級博物館所達成國際文化交流具體成果之一。陳院長表示，今（2023）年3月他曾到故宮出席「梵蒂岡宗座圖書館暨明清宮廷藏書特展」，對豐富飽滿的藏書記憶猶新，很高興今日再次前來故宮，參加今年年度大展「無界之涯—從海出發探索十六世紀東西文化交流」特展開幕式。
陳院長指出，此次特展以16世紀「大航海時代」為主題，透過瓷器、繪畫、古籍、地圖等文物，述說16世紀人們在無邊無際大海上的活動、探索與交流，以及大航海時代如何帶動世界經濟與文化交融的巨大變化，喚起民眾在小說、電影或漫畫看過有關航海、尋寶，甚至海盜故事的回憶，而這些生動的人物與情節，也帶給大家許多冒險闖蕩海洋與探索世界各地的想像。
陳院長表示，明（2024）年是荷蘭東印度公司在臺南安平建築堡壘、發展市鎮滿400年，從此次故宮特展的豐富文物可看出，早在16世紀臺灣參與當時全球互動的身影，以及與世界各地人們頻繁的交流接觸，不僅能感受當時人們往來於海上的足跡，也能找尋臺灣在海權時代的地位與角色，並從中汲取經驗與智慧，進而繼續面向世界，迎接未來挑戰。
陳院長指出，此次展覽除了故宮本身豐富的珍品外，也借重國內外12個館所與單位鼎力協助，出借寶貴珍藏，尤其部分珍寶從法國巴黎、荷蘭阿姆斯特丹、日本大阪遠渡重洋到臺灣，可說是身為世界級博物館的故宮所達成國際文化交流具體成果之一，相信透過此次難得的展出機會，將能讓所有參觀遊客近距離觀看與欣賞16世紀的歷史文物。院長也感謝策展團隊辛勞付出，以及海內外提供協助與合作的單位，並預祝活動順利圓滿成功、大家滿載而歸。
陳院長提到，故宮被譽為世界四大博物館之一，向來是國內外旅客來臺必訪景點之一。而故宮北部院區現有建築與設施已陳舊，正館展覽空間現已登錄為歷史建築，因此行政院投入超過100億元推動「新故宮計畫」，以提升故宮參觀品質、觀光量能及拓展文化外交；今年7月，行政大樓及圖書館新建工程已上樑，此為重要階段性里程碑，明年6月竣工後，所有行政人力將集中於山下行政園區，全力推動整建具現代化博物館規格的第二展覽館（圖書文獻大樓）。
陳院長到場後，手持「無界之涯」手板，與行政院林子倫發言人、故宮蕭宗煌院長、黃永泰副院長、余佩瑾副院長，以及借展單位、駐臺代表等貴賓一同合影留念；隨後，院長聽取余副院長及書畫文獻處蘇峯楠助理研究員說明本次特展背景，並於致詞結束後前往展場參觀亞洲新圖、沈船文物、隆慶像、安平壺、扇面與扇形盒等國內外館所典藏，院長也實際操作互動螢幕，了解16世紀「大航海時代」的航行路線與交流活動。
國立故宮博物院
無界之涯——從海出發探索十六世紀東西文化交流
https://theme.npm.edu.tw/exh112/Boundless/
「陸止於此，海始於斯」（Onde a terra acaba e o mar começa）。
十六世紀葡萄牙人卡蒙斯（Luís Vaz de Camões，?-1580）筆下的兩句話，訴說著陸地的盡頭，卻正是大海的起點。話中語境見證當時歐洲人嚮往海外探險的風氣，更為世界不同端點人們的相遇，立下一個絕佳的註腳。
那個時候，人們不再安於陸地或特定的海域，而是遠赴重洋，一次次越過陌生的海洋，尋求更多的機會與資源。期間，人類首次繞行地球一周，逐漸凝聚出亞、歐、非、美各大陸串連成一個航線的視野，也從中勾勒出世界的輪廓。許多前所未見的事物出現在世界各地人們的眼中，輾轉醞釀出與此前不同的想法。法國歷史學家布勞岱爾（Fernand Braudel，1902-1985）即以「漫長的十六世紀」（the long 16th century）來形容這個令人目不暇給，又充滿曲折變化的時期。
本次從大海出發的敘事脈絡，集結了本院及國內外各大館所的珍貴典藏，共同呈現十六世紀經由海上航行所展開的匯聚與交流的故事。展覽分成三個單元：第一單元「大海的時代」，在海圖、銀幣及沉船貿易瓷等物件的引領下，進入歐亞雙方相遇與彼此騷動的海上霸權時代。第二單元「不期而遇」，於文獻、商品與物產中，追尋各方人群移動、互動及競奪的蹤跡。值此同時，同為匯流場域的臺灣，也開始浮現她的身影。第三單元「多元新貌」，則從書畫、器物、地圖等物件，探索藝術、知識與文化層面的交融，以及初次映現人們眼前的「全球」概念。
2023年11月22日 星期三
2023中日工程技術研討會
中日工程技術研討會
2023中日工程技術研討會 https://34sjmets.com/
本屆17個專業分組，共49項議題
2023-11-21。「第34屆中日工程技術研討會」 首度由台灣中油主辦盛大登場 - 風傳媒
112-11-20。接見第34屆中日工程技術研討會日方專家學者 陳揆盼奠定臺日友好磐石 促進各領域合作結盟
專業分組議題資訊
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10.營建組 |
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10-1 |
內政部國土管理署 |
因應2050全球淨零碳排大趨勢，日本下水道產業及營運管理如何因應及調適策略探討 |
岡久 宏史 |
公益社団法人 日本下水道協会 理事長 |
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10-2 |
內政部國土管理署 |
因應少子化浪潮、勞動市場人力短缺、大數據及AI時代來臨，日本下水道產業如何因應？ |
磯田 伸吾 |
公益財団法人 日本下水道新技術機構 研究第二部 副部長 |
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10-3 |
內政部國土管理署 |
日本新市鎮開發產業引進及土地利用之經驗交流 |
森 忠彦 |
独立行政法人都市再生機構 海外展開支援部 次長 |
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10-4 |
內政部國土管理署 |
東京都數位孿生實現項目-關於可視化 3D 地下物體的努力 |
林 智之 |
東京都デジタルサービス局デジタルサービス推進部デジタルサービス推進課 課長代理 |
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10-5 |
內政部國土管理署 |
建築物同層排水關鍵技術與工法發展分享 |
大塚 雅之 |
関東学院大学建築・環境学部 教授 |
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10-6 |
內政部國家公園署 |
關於國立公園的保護及循環利用的願景 |
鳥居 敏男 |
一般財団法人 自然公園財団 専務理事 |
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10-7 |
內政部國土管理署 |
日本UR都市再生機構推廣多世代混居的全齡社區 VS. 臺灣打造具多元社福設施的全齡社會住宅 |
荒尾 栄二 |
独立行政法人都市再生機構 ウェルフェア総合戦略部戦略構築課 課長 |
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11.建築研究組 |
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11-1 |
內政部建築研究所 |
日本超高齡社會福祉住環境規劃制度及推動策略 |
橋本 美芽 |
東京都立大学大学院 人間健康科学研究科・准教授 |
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11-2-1 |
內政部建築研究所 |
日本建築物設置電動車充電設備之建築防火管理與對策 |
四ツ柳 尚子 |
株式会社 e-Mobility Power |
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11-2-2 |
內政部建築研究所 |
日本電動車充電基礎設施及各類系統現狀 |
福原 正幸 |
株式会社 e-Mobility Power |
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11-3 |
內政部建築研究所 |
日本建築產業數位轉型推動策略 |
武藤 正樹 |
国立研究開発法人建築研究所 建築生産研究グループ 上席研究員 |
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11-4 |
內政部建築研究所 |
建材導入智慧化服務應用發展概況及實例介紹 |
石井 優 |
株式会社富士経済 新事業開発部 主任 |
TWARCHINDEX：社會團體【社團法人中國工程師學會】Chinese Institute of Engineers（CIE）
歷年建築師高考試題：敷地計畫與都市設計
歷年建築師高考試題：敷地計畫與都市設計
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112年 |
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公益教育研修中心 某大型新創公司於都市中心地區購置一塊土地，預計設置一處各級主管的教育研修中心，並作為公益使用。該設施除作為該公司專用的研 修中心及會議空間外，大部分機能也將提供給公眾使用，成為具有開放性、公共性、休閒性及永續性，並對都市環境友善的公益教育設施。 |
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111年 |
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複合型共享辦公基地 為因應新型態工作模式，優惠自由工作者環境，以共享、開放及多元共融為號召，選址於新開發都市區域，作為引進青年新型態自由工作者之基地，以提供共享辦公室為主要訴求，及產出成果資訊展示與同儕交流互動之空間，並且同時提供出租的住宅單元，以利於未來整體發展。 |
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申論題 |
設計題 |
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110年 |
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某地方區政中心 |
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109年 |
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都市國民小學新校園  |
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108年 |
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新住民文化交流中心規劃 |
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107年 |
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都市中的文創園區 |
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106年 |
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社區樂齡學苑 |
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105年 |
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新都市計畫區住宅區之都市設計準則 法定古蹟周邊商業區基地大賣場配置方案 基地是山坡地的國中配置 商業區基地之配置 |
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104年 |
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國際青年文化村 |
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103年 |
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三代同堂高層住宅及綠地B規劃設計 |
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102年 |
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賞鳥公園教育中心規劃設計 |
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101年 |
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住宅社區設計 |
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100年 |
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停車場及公園使用立體化 |
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敷地計畫與都市設計
申論題
112年
進行基地分析時，首先都會針對該基地的相關因素進行分析，例如對於氣候、地質與土壤、水文、植物、動物、土地使用、交通、噪音、 景觀調查、環境污染、土地適宜性等項目的調查與分析。這些項目均為了解基地現況與特性的重要且基本的項目，而且相關的調查分析結果， 均可以量化的數據來呈現，獲得科學且客觀的資訊。
相對地，由於一塊基地尚有許多非屬視覺的或非屬可被量化的因素，特別是位處於擁有長久歷史之都市內的基地，或曾經發生過重要事件的基地等。這些基地都擁有許多社會、歷史、文化、記憶或其他相關 因素的特色，可作為進行都市設計或建築設計時的重要依據，也因此進行基地分析時如何了解並發掘出這些特色，應是非常重要的工作。
請詳述面對這類型的基地時，基地調查與分析的項目、分析的方法及可從那些管道獲得相關資訊等課題。
111年
110年
不論在高密度居住的都市中，或者在遼闊的山野間，建築師都必須汲取環境所給予的條件，轉換成為建築物設計的養分。
所以，當建築師面對一塊陌生的基地時，如何理解基地的各種面向，
以作為進入建築設計前的準備，是非常重要的程序。請列舉出敷地計畫程序中的分析作業項目，並以你的過去工作經驗，儘可能地描述各項作
業的資料取得方式或來源。
除此之外，你可以用你曾經經手過的工作為例，使用各種圖文來說明，上述的分析項目，如何成功地引導出獨特且令人振奮的設計方向。
109年
（一）民國87年11月11日公布「都市更新條例」，並於108年1月30日做最新修正，請說明該條例立法意旨、重要內容及在敷地計畫與都市設計上應注意之重點和對環境的影響。
（二）民國106年5月10日公布「都市危險及老舊建築物加速重建條例」，並於109年5月6日做最新修正，請說明該條例立法意旨、重要內容及在敷地計畫與都市設計上應注意之重點和對環境的影響。
（三）請說明上述二法令之間的相同性與差異性。
108年
傳統「敷地計畫」指向技術性處理與安排營造行為，以與基地所在的自然或人為環 境建立適切關係。但凱文‧林區（Kevin Lynch）在其《敷地計畫第三版》（Site Planning, 3 rd edition）一書，從許多敷地計畫的典型案例檢討分析中提出敷地計畫的工作還必須要針對引入新行為模式或置入一定規模空間量體後，對現況的使用者行為、環境後續效應等之分析，新的空間計畫（programming）也因此必須一併地被檢討與修正； 亦即，林區提醒專業者不應把業主委託或預擬之空間計畫內容視為既定條件，只技術性地操作處理與既有環境的關係，反而是應該將業主預擬的空間計畫放回基地環境中仔細檢討，並由其中修正或更細緻地定義原先預擬的空間計畫。而 1970年代後「都市設計」強調「設計都市，而不是設計建築物」的新思考角度，則是進一步在形式的美學之外另外拉開了都市開放空間「公共性」面向的檢討，並意圖連結到都市的再發展策略，從公共福祉的角度執行都市空間的改造。
請就上述之思考角度，針對目前許多中型都市陸續將啟動的鐵路高架計畫中，最為
關鍵的高架火車站與站前廣場改善計畫，假設擬參加縣市政府舉辦兩階段公開競圖
「空間構想提案」的設計團隊，請就你曾經使用過的火車前後站環境的一般性特質
做為基地條件，以圖示輔助文字說明的方式，說明如何分析火車站高架化處理後，
對站前站後將帶來的新可能性與限制，並申論配合站體高架後之新空間構想所應考
量的各個面向。
107年
（一）說明你對都市或城鄉廣場的定義及種類？描繪一處臺灣都市或城鄉的廣場，說明其廣場空間形成的原因及變遷、廣場與周遭涵構的互動、不同時間活動與空間關係、空間型態與視野。
（二）繪製這個廣場的配置示意圖、剖面示意圖，表達空間構成、空間型態與尺度，並說明廣場成功的因素及未來的期待。
106年
（一）請說明都市中「微氣候」形成之主要原因？在敷地與都市的規劃設計上，若忽視微氣候資料的蒐集與分析，對實質環境可能造成那些負面的影響？請就都市設計 的層面，闡述降低負面影響的各項對策。
（二）一個具有歷史文化價值的都市需要被妥善的關注與保護，請說明如何透過都市設計的手法，來保存珍貴且具有文化內涵之空間形式及舊有都市記憶。
105年（無）
104年
（一）任何一有規模的開發方案必然會衝擊到原基地的現况，因此環境衝擊分析必須視 為規劃設計的一部分，在規劃初期「基地分析」與「環境衝擊分析」兩者之核心 資料必須同時蒐集。請試述：針對基地最核心應蒐集的資料包含那些層面？針對前述應蒐集之資料，面對環境衝擊影響，其最典型基本要問的問題為何？
（二）都市設計概念中有「設計都市而非設計建築物」，請試述要滿足此概念，需透過那些策略方法才能完成？
103年
（一）當建築師受委託在都市中做一個住宅社區開發案，其基地位處住宅區，南邊鄰接 河川與公園綠帶，東側步行10分鐘有一小學，再往東則為商業區，小學附近有商 場、公車站以及郵局。基地西側步行10分鐘有一中學，基地南方1公里處有捷運站。在上述條件下，請說明建築師如何進行「環境分析」？又因應「都市設計審議」之重點為何？（15 分）
（二）在少子高齡化的趨勢下，「三代同堂」的住宅設計有必要做進一步的探討。請就
「三代同堂」的集合住宅規劃，從「社區」與「單元」兩方面說明該考量的事項
與設計原則。（15 分）
102年
（一）「整地」（grading）是敷地計畫中無論設計或工程實務上的核心專業知識，並與基地雨水處理、土方工程處理、道路/路徑定線等敷地工程息息相關。請就某一 都市發展區內，供住宅使用（住三）之坡地地形基地為例，就建築設計基地現況分析、建築設計發展（design development）及建築設計工程發包執行（design implementation）等建築設計實務發展階段，說明「整地」程序應配合之工作準則內容及應注意事項。（20 分）
（二）請就「位於住三區內，已興建超過40年之四層連棟步登公寓」之地區，在都市更新作業前提下，應/可採行之都市設計公共策略為何？（10 分）
101年
（一）都市設計是針對城市內特定地區進行總體性規劃設計，以達到良好都市生活與居住環境。試以都市設計審議制度在臺灣推動三十年之經驗與軌跡，論述推動都市 設計之各種面向。（15 分）
（二）試述容積移轉制度之主要目的、容積供應來源以及我國現行容積移轉制度之法源依據，又容積移轉對現行都市計畫之可能衝擊為何？（15 分）
100年
（一）試說明「公共運輸導向開發」（Transit Oriented Development）的策略在臺灣都市發展條件下施行的優缺點。（15 分）
（二）當你受委託在城市中做一個鄰近捷運站及市場（晚上會有夜市）的住宅社區開發設計案時，請說明你應如何進行「基地觀察與環境分析」及因應都市設計審議之重點。（15 分）
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